拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)
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發(fā)布時(shí)間 11/06/02

產(chǎn)品介紹:
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QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)
一、概述:
QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。該試驗(yàn)臺(tái)包含4套試驗(yàn)機(jī)構(gòu),可同時(shí)對4根拉索進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由負(fù)荷傳感器測量,數(shù)字顯示。利用雙速電機(jī),可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的兩種試驗(yàn)頻率之間的變換。試驗(yàn)次數(shù)由磁電開機(jī)測量,數(shù)字顯示,讀數(shù)直觀。該試驗(yàn)臺(tái)既可對摩托車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn),亦可對汽車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)。
二、結(jié)構(gòu)原理
拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測量系統(tǒng)等幾部分組成。4套拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí),曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線,予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來調(diào)整。
三、 主要技術(shù)指標(biāo)
1、對拉索可施加的最大負(fù)荷:5000N;
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的最大行程:±35mm;
3、試驗(yàn)次數(shù)測量范圍:999999次;
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率:30次/分、60次/分;
5、試驗(yàn)次數(shù)測量精度:±0.5%;
6、電源:二相交流:220V±10%
三相交流:380V±10%;
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