汽車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法
作者 Kaikai
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發(fā)布時(shí)間 22/04/11
汽車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法 汽車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)分為13度沖擊、30度沖擊、90度沖擊三種。
1. 試驗(yàn)設(shè)備：汽車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)是一個(gè)可以將沖擊載荷施加到裝有輪胎的車輪的輪輞輪緣上的裝置。為了使垂直下落的沖頭能與輪輞的最高點(diǎn)接觸，按車輪軸線與沖頭垂直下落方向成13°±1°角的方式安裝車輪。沖頭的沖擊面長不小于375mm，寬不小于125mm。為適應(yīng)各種規(guī)格和形狀的車輪做沖擊試驗(yàn)，整個(gè)車輪支架的位置應(yīng)可以調(diào)節(jié)（見圖1）。試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)作如下校正：把校正裝置放在如圖2所示的車輪底座上，其1000kg的重量作用于車輪安裝中心，測(cè)量鋼板梁中心處在垂直方向的彎曲變形量，應(yīng)為7.5mm±10%?！ ?/span>
2. 試驗(yàn)方法
1) 試驗(yàn)用輪胎：試驗(yàn)用的輪胎應(yīng)選用在車輛或車輪制造廠與該車輪相匹配的，最小公稱斷面寬度的無內(nèi)胎輪胎，輪胎的充氣壓力必須按車輛制造廠的規(guī)定，如無此規(guī)定，可按200kPa充氣。
2) 沖頭質(zhì)量的確定：D=0.6W+180式中：D——沖頭質(zhì)量±2%，kg；W—最大車輪靜載荷，按車輪和（或）車輛制造廠規(guī)定，kg。
3) 車輪安裝：把試驗(yàn)車輪輪胎總成安裝在與車輛輪轂一致的連接盤上。車輪安裝時(shí)，要按車輛或車輪制造廠推薦的方法或用手工擰緊至規(guī)定值。
4) 調(diào)整沖頭下落高度：沖頭的下落高度應(yīng)在輪輞輪緣的最高點(diǎn)上方230±2mm。
5) 調(diào)整沖頭對(duì)車輪的沖擊位置：沖頭置于輪胎上方，其帶有圓角的沖擊面刃緣應(yīng)與輪輞輪緣重疊25±1mm。
6) 試驗(yàn)：按7.1~7.5條完成后，即可利用試驗(yàn)設(shè)備的快速釋放機(jī)構(gòu)，讓沖頭落下，沖擊車輪輪胎總成?！ ≡囼?yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)出現(xiàn)下列情況之一即判定為損壞（車輪的變形或與沖頭相接觸的輪輞斷面的斷裂除外）；
A. 輪輻的任一斷面處有目測(cè)可見的穿透裂紋。
B. 輪輻從輪輞上分離。
C. 輪胎氣壓在1.0min內(nèi)漏盡。
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